На ремонт волинської дороги передбачено близько 303 мільйони
Служба автомобільних доріг у Волинській області 22 травня за результатами тендерів уклала чотири угоди з ТОВ «Луцькавтодор-Сервіс» про поточний середній ремонт автодороги державного значення Н-22 Устилуг – Луцьк – Рівне на загальну суму 302,70 млн грн.
Про це повідомляється у системі «Прозорро», - пишуть Наші гроші.
До грудня відремонтують такі ділянки траси:
за 102,04 млн грн. – км 65+000 – 76+000 довжиною 11 км;
за 89,38 млн грн. – км 56+650 – 65+000 довжиною 8 км;
за 55,98 млн грн. – км 80+100 – 85+420 довжиною 5 км;
за 55,30 млн грн. – км 98+950 – км 104+800 ліва смуга довжиною 6 км.
У середньому ремонт коштує 9,28-10,70 млн грн. за кілометр.За підсумковими відомостями, без урахування вартості доставки тонна сумішей асфальтобетонних гарячих і теплих коштує 1 425-1 505 грн., суміші ЩМА – 1 895 грн., бітумної емульсії – 10 400 грн., скляних кульок – 33 тис грн.
Кубометр щебеню коштує 113-151 грн., деревини – 2 350 грн., піску рядового – 100 грн., збагаченого – 165 грн., сумішей бетонних готових важких – 1 017 грн.
У березні КП «Комунальне підприємство по будівництву, ремонту та експлуатації доріг» Хмельницького міськвиконкому купило австрійські кульки на 21% дешевше – по 23 694 грн./т. Решта кошторисних цін загалом відповідають ринку та іншим тендерам.
Гарантійний строк на бар’єрне огородження і розмітку полімерною стрічкою становить 5 років, на асфальтобетонне покриття і розмітку полімерною стрічкою – 3 роки, на дорожні знаки – 2 роки, на розмітку фарбою – півроку.
Із загальної вартості ремонту дороги на заробітну плату піде 0,4%, або 1,16 млн грн. На прибуток відведено ще 0,2% – 662 тис грн.
Сума угод на чотири відсотка нижча від загальної очікуваної вартості в 315,30 млн грн.
Єдиним конкурентом було ТОВ «Автомагістраль-Південь» одеситів Валерія Короткова і Олега Наливанного, причому на трьох з чотирьох аукціонів ніхто не знижував ціни.
«Луцькавтодор-Сервіс» раніше був дочірнім підприємством «Луцькавтодору», співвласником якого до 2011 р. був Юрій Ольховий, екс-керівник Служби автомобільних доріг у Волинській області (2009-2010 рр.).
Нині «Луцькавтодор-Сервіс» оформлено на Олексія Юрчука. Фірма входить до групи компаній «ЛАД» разом із «Корпорацією ЛАД» Ольхового з дружиною Людмилою.
У свою чергу ПАТ «Луцькавтодор», наглядову раду якого очолює Ольховий, записано на кіпрську компанію «Lad Group Plc».
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це повідомляється у системі «Прозорро», - пишуть Наші гроші.
До грудня відремонтують такі ділянки траси:
за 102,04 млн грн. – км 65+000 – 76+000 довжиною 11 км;
за 89,38 млн грн. – км 56+650 – 65+000 довжиною 8 км;
за 55,98 млн грн. – км 80+100 – 85+420 довжиною 5 км;
за 55,30 млн грн. – км 98+950 – км 104+800 ліва смуга довжиною 6 км.
У середньому ремонт коштує 9,28-10,70 млн грн. за кілометр.За підсумковими відомостями, без урахування вартості доставки тонна сумішей асфальтобетонних гарячих і теплих коштує 1 425-1 505 грн., суміші ЩМА – 1 895 грн., бітумної емульсії – 10 400 грн., скляних кульок – 33 тис грн.
Кубометр щебеню коштує 113-151 грн., деревини – 2 350 грн., піску рядового – 100 грн., збагаченого – 165 грн., сумішей бетонних готових важких – 1 017 грн.
У березні КП «Комунальне підприємство по будівництву, ремонту та експлуатації доріг» Хмельницького міськвиконкому купило австрійські кульки на 21% дешевше – по 23 694 грн./т. Решта кошторисних цін загалом відповідають ринку та іншим тендерам.
Гарантійний строк на бар’єрне огородження і розмітку полімерною стрічкою становить 5 років, на асфальтобетонне покриття і розмітку полімерною стрічкою – 3 роки, на дорожні знаки – 2 роки, на розмітку фарбою – півроку.
Із загальної вартості ремонту дороги на заробітну плату піде 0,4%, або 1,16 млн грн. На прибуток відведено ще 0,2% – 662 тис грн.
Сума угод на чотири відсотка нижча від загальної очікуваної вартості в 315,30 млн грн.
Єдиним конкурентом було ТОВ «Автомагістраль-Південь» одеситів Валерія Короткова і Олега Наливанного, причому на трьох з чотирьох аукціонів ніхто не знижував ціни.
«Луцькавтодор-Сервіс» раніше був дочірнім підприємством «Луцькавтодору», співвласником якого до 2011 р. був Юрій Ольховий, екс-керівник Служби автомобільних доріг у Волинській області (2009-2010 рр.).
Нині «Луцькавтодор-Сервіс» оформлено на Олексія Юрчука. Фірма входить до групи компаній «ЛАД» разом із «Корпорацією ЛАД» Ольхового з дружиною Людмилою.
У свою чергу ПАТ «Луцькавтодор», наглядову раду якого очолює Ольховий, записано на кіпрську компанію «Lad Group Plc».
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 0
Останні новини
На Волині в бабусі з лікарняної палати поцупили гаманець
25 травень, 2017, 16:36
На ремонт волинської дороги передбачено близько 303 мільйони
25 травень, 2017, 16:15
Лучани допомогли затримати озброєного розбійника
25 травень, 2017, 15:45
У Нацбанку повідомляють про зміни на валютному ринку
25 травень, 2017, 15:31