Чому потрібне збільшення вартості проїзду у маршрутках Луцька: аргументи

У Луцьку не припиняються суперечки щодо підвищення вартості проїзду в міських маршрутках. Дійшло навіть до того, що 1 березня працівники підприємств-перевізників влаштували акцію під міською радою, аби пояснити чиновникам, чому потрібно збільшити тариф.

Водії маршруток переконують, що вартість проїзду 3 гривні об’єктивно не покриває витрати на перевезення. Через це вони змушені їздити на застарілій техніці та отримують малі зарплати.

Під час акції водії підтримали підвищення вартості та звернулися до виконкому Луцькради із закликом ухвалити відповідне рішення. Хоча переконують, що для них це не самоціль. Мовляв, можна вирішити проблему, наприклад, за рахунок зниження вартості дизпалива, проте на це розраховувати поки не доводиться.

«Кожна людина ходить на роботу, щоб заробити копійку, прогодувати сім’ю, заплатити комунальні послуги. Можна і взагалі не піднімати. Тільки знизити ціну на дизпаливо. Бо 23-25 гривень дизпаливо на наш рівень життя – це ненормально. Я живу в однокімнатній квартирі. Мені прийшла платіжка за опалення 1800 гривень. Тобто за опалення піднімають це нормально, а за проїзд на 1 гривню це ненормально?» - запитує водій 22-ої маршрутки Сергій.

Його підтримують колеги. У них є й зауваження до системи компенсацій за перевезення пільговиків. Мовляв, вона не дуже ефективна і потрібно зменшити кількість категорій пільговиків. Та й не завжди за цю послугу з перевізниками розраховуються.

В таких умовах складно купувати нові автобуси, які коштують близько 1,3 мільйона гривень, а також купувати нові запчастини. «То ми будемо їздити на автомобілях, які будуть по дорозі розвалюватися?» - обурюються водії.



А 10 березня відбулися громадські слухання, під час яких 99 учасників зібрання підтримали зростання тарифу до 4-х гривень.

Перевізники стверджують: ситуація з автотранспортом – критична. Сьогоднішні ціни – аж ніяк не відповідають вартості на пальне та запчастини. Собівартість перевезень вже значно вища за ціну, якою обмежує міська влада. Економічні розрахунки підприємства більше півроку тому надали міській раді. Але там зволікають із прийняттям рішення. Навіть в Антимонопольному комітеті України підтвердили, що проїзд у Луцьку мав би вартувати мінімум 4 гривні.

Директор ПП «Санрайз» Юрій Девіцький наголошує: якщо тариф не підняти сьогодні, незабаром громадського транспорту в місті просто не буде. Ось уже сьомий рік ніхто не оновлює автобусний парк. З 220 автобусів 90 - на капремонті двигунів і паливної апаратури. Ситуація вже просто катастрофічна, перевізники давно працюють у борг і з дня на день постачальники палива та запчастин погрожують припинити постачання, - каже перевізник.

Перевізники, до слова, обґрунтовували необхідність підняття тарифу до 5 грн, що дасть можливість оновлювати автопарки та принесе користь місту. Додають, що в сусідніх областях тариф вже давно значно перевищує ціну у Луцьку, або ж місцева влада завершує процедуру підняття вартості.


Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!