Вартість проїзду у луцьких маршрутках хочуть підвищити до 4 гривень

Хто б сумнівася.....

Обіцяли що підвищення зарплат не вплине на підвищення всього того чим користується простий громадянин України щодня. шкода як завжди людей які дійсно виживають!

Тут нема за що і 3 грн платити.
Як зробили по 3грн. водії їздили в костюмчиках і показували спочатку хоть якусь вічливість пройшов місяць повернулося теж саме хамство грязні переповнені в двічі маршрутки і що зміниться якщо будем по 4 грн. платити тіж самі старі лати будуть соватися по місту. Хай проведе міськрада прозорий конкурс на маршрути і буде куча бажаючих перевізників возити за 3 грн.

Хай спочатку почнуть їздити по графікам, та з навігаторами, тоді можна буде підвищувати!

треба 10 бендерок....

більше тролейбусів, а маршрутчики - хай ідуть лісом, якість послуг, які надають автоперевізники (маршрутчики) не відповідає ціні, крім того, через місяців три-чотири, вони знову захочуть підняти вартість.
І ще одне, хай підвищать ,але ОБОВ'ЯЗКОВО мають видавати квиток, а не видав - штраф. Вони плачуть що працюють в збиток, а на справді, щоден з моїх знайомих водіїв - менше 300-400 грн в день, додому не приносить.

Жити стало веселіше!!! Жити стало краще!!!
Не розумію, у звязку з чим вони піднімають плату за проїзд!? Бо перевізники погрожують страйком? То хай страйкують. День-два- три постоять і виїдуть, і будуть возити по три гривні.

Не платити за проїзд без електронного квитка і їхати безкоштовно

Читайте як люди борються за свої права проти свавілля, а ви , , тільки сопля вмієте жувати і нити, "от шоб була якість, то треба шоб була ціна", утретесь і будете платити як дебіли по п"ять грн.: Конотоп з мером-свободівцем Артем Семеніхін радує. Якщо не читали, то там місцева влада не дала маршрутчикам себе нагнути, але нагнула в отвєтку. *Тут мої мрії про таку ж ситуацію з київськими маршрутками* Місцеві пишуть: "Только сам хотел написать, потому что я сам родом из Конотопа, ждал развязки. Расскажу ситуацию детально. 18 января маршрутки заявили о том что нужно поднять цену проезда с 3 до 6 гривен. В случае отказа они поставили ультиматум о том что не выйдут на маршруты 21 числа. Главным в этой затее было предприятие монополист (почти все маршруты) Корунд-С. 18 января вечером мер заявил что тариф 6 гривен не будет принят и максимум возможно повышение до 4 гривен после дополнительных консультаций. 19 января перевозчики заявили, что власть сама толкает их на страйк и сказали что 21 января не выйдут на маршрут. 19 января мер заявил что если маршрутки выйдут на страйк с перевозчиками будут разорваны договоры. Кроме этого было заявлено что будет развиваться трамвай, что бы он мог обеспечить перевозку всего города 20 января перевозчики согласились снизить цену до 5 гривен. 20 января мер отказался и заявил что цена должна быть 3 гривны и был издан график и схема работы транспорта на время страйка. Теперь немного исходных данных. Трамвайный парк это 14 вагонов. Из них 10 рабочих, 1 в ремонте, 3 разбираются на запчасти. Выпуск на 3 маршрута - 10 вагонов. Интервал на 1 и 2 маршруте 20 минут на 3 час. Население Конотопа 100 тысяч людей, примерно такой же суммарный пассажиропоток за день. До страйка трамвай перевозил не более 20% пассажиропотока из них 60% льготники. Количество маршруток почти 100 штук (точной цифрой не владею) из них принадлежит городу 4. 21 января на линию вышли все рабочие трамваи и 4 коммунальных маршрутки на те маршруты, которые вывозят районы, где нет трамвая. Я думаю вы понимаете что транспорт был переполнен. Но тут важен еще один фактор, жители города очень разозлились на наглость маршруточников и всячески помогали власти их дожать. Вы не встретите на форумах комментариев о том что нужно было согласиться на повышение. Что бы помочь друг другу люди на машинах по возможности подбирали тех кто стоит на остановке. Кроме этого все с пониманием отнеслись к неудобствам. По возможности люди шли пешком что бы не перегружать транспорт. 22 января все также. Маршруточники призвали собрать сторонникам повышения 23 января возле мерии. В ответ на это мер попросил собраться противников повышения там же. 23 января, 8 утра. На митинг за повышение пришли сами работники маршруток, кроме этого митинг против повышение чуть не побил руководителя монополиста Корунд-С. Власть заявила, что в течении часа договоры будут продлены. И если кто то хочет сохранить договор нужно согласиться на цену в 2,50. Мелкие перевозчики сразу согласились на предложении мерии и уже в 12 часов заработало еще 4 маршрута. Монополист отказался и с ним был расторгнут договор. В целом это не такая и проблема потому что большинство оставшихся маршрутов минимум на 50% дублируют трамвай и вывозят те же районы что и трамвай. На 26 января запланирована сессия, на которой планируется выделить деньги на закупку коммунальных автобусов. Кроме это в планах есть пересмотр маршрутов и их оптимизация с целью минимального дублирования трамвая. Вот прямо таки вышло пособие о том как избавиться от диктата маршруток."

На ринок міських пасажирських перевезень потрібно запускати, бодай частково, потужних західних перевізників.
Тоді можна буде порівняти співвідношення ціна-якість.