Об'єднання власників авто з іноземними номерами Волині розростається
Об'єднання власників автомобілів з іноземною реєстрацією Волині провело друге зібрання, під час якого говорили про юридичний бік діяльності організації.
Нарада відбулася біля Луцького замку 16 жовтня.
Цього разу сюди з'їхалися люди не тільки з Луцька, а й з Ковеля, селища Ратне та ряду інших населених пунктів області.
Учасники зібрання домовилися про те, що працюватимуть лише в юридичному полі та керуватимуться в діяльності лише законами України. Крім того говорили про створення належного юридичного супроводу та вироблення рекомендації щодо захисту прав власників авто з іноземною реєстрацією.
Також йшлося про інформацію, яка надходить з джерел в органах влади про те, що у "верхах" "проштовхують" зміни в чинні закони з метою позбавити власників авто в Україні права реєструвати машини за кордоном. Для цього нібито поліції дадуть завдання при найменшій проблемі зупиняти та штрафувати власників таких автмобілів.
На думку людей, така ухвала є порушенням національного та міжнародного законодавства.
Крім того вони поспілкувалися з представниками патрульної поліції, які запевнили, що жодних вказівок про "полювання" не отримували та й не виконували б таких.
Більше про спілкування з патрульними - у відео:
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Нарада відбулася біля Луцького замку 16 жовтня.
Цього разу сюди з'їхалися люди не тільки з Луцька, а й з Ковеля, селища Ратне та ряду інших населених пунктів області.
Учасники зібрання домовилися про те, що працюватимуть лише в юридичному полі та керуватимуться в діяльності лише законами України. Крім того говорили про створення належного юридичного супроводу та вироблення рекомендації щодо захисту прав власників авто з іноземною реєстрацією.
Також йшлося про інформацію, яка надходить з джерел в органах влади про те, що у "верхах" "проштовхують" зміни в чинні закони з метою позбавити власників авто в Україні права реєструвати машини за кордоном. Для цього нібито поліції дадуть завдання при найменшій проблемі зупиняти та штрафувати власників таких автмобілів.
На думку людей, така ухвала є порушенням національного та міжнародного законодавства.
Крім того вони поспілкувалися з представниками патрульної поліції, які запевнили, що жодних вказівок про "полювання" не отримували та й не виконували б таких.
Більше про спілкування з патрульними - у відео:
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 88
Вибір редактора
Останні новини
У Луцьку за мільйон євро можуть збудувати притулок для тварин
17 жовтень, 2016, 15:33
Об'єднання власників авто з іноземними номерами Волині розростається
17 жовтень, 2016, 15:16
У Києві скасували показ скандального фільму «Волинь»
17 жовтень, 2016, 15:16
Скасували потяг із Луцька на Херсон
17 жовтень, 2016, 15:02
Популярне
|
На Курщині поранення отримав високопоставлений генерал КНДР, – WSJ
Сьогодні, 05:28
|
0 |
|
США нарощуватимуть військову допомогу Україні
Сьогодні, 03:32
|
0 |
|
У селищі на Волині відкрили Алею пам'яті загиблим на війні воїнам. ВІДЕО
Сьогодні, 01:15
|
0 |
|
22 листопада на Волині: гортаючи календар
Сьогодні, 00:00
|
0 |
|
Де і коли у Луцьку та на Волині не буде світла 21 листопада. ГРАФІК
21 листопад, 23:19
|
0 |
Про які в сім раз дешевші авто ти несеш мені і вголову не вкладається.А давайте на крадених авто їздити вони ж і ще дешевші!!!
скільки поновити дукументи стоїть(раз в рік поновлюєш чи не так?) скільки стаховка стоїть?
мені срать я не завісний, навпаки буде дишеве авто- купив бб ще й мінівена собі для сімі, не проти. а отого гамна на литовських купляти, щоб потім як курка куткудакати що я такий розуний а ви дурні, і боятись поїхати десь в київ- на море ним, бо гайци вловлять.. наш мені той гімар. накупляють тих лахів потім тут умніків включаєте..
ще й їздите як підараси... це вообще окрема стаття..
червень чорна бмвХ5 на литовцях підар в луцьку підрізав, я засігналив,він мені пальця показав, якщо ти це читаєш скажи чи нармально зріся чи кривим оставсь? показував пальця ще комусь в вікно??))) чи вже не наважуєся??))
так нахуя ви купляєте ті лахи щоб тут нити? попалив жопу чи вам тюхнули хуйню, то сидіть з тим гімаром.. сам таким був, сам мав ту хуйню...
Я ЗА Європейські ціни на РОЗМИТНЕННЯ!!!
А під свою попу я придбав 7му бмв на литовських номерах. і їжджу я добре і не літаю, не розумію просто інших? чи це завість чи що це? якщо я ніщєброд як кажуть то хай так буде, в мене нема лишніх 10000 доларів на таке авто, а так за 2500 і пів року я тільки заміюю масло, їде і шепче)))
Припиніть першими порушення закону, ви порушуєте митний кодекс, маніпулюєте документами, платите хабарі за липовий вивіз/ввіз, а вимагаєте щоб вам не заборонили це робити!!!
ст. 380 Митного кодексу чітко каже, що:
Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно тими громадянами, які ввезли їх в Україну, для їх особистих потреб, не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані, а також відчужені чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.
А ви що робите? Поляк ввозить і нібито рік тут їздить без виїзду (!!!), хоча насправді повертається в Польщу.
А на авто починає їздити особа, яка авто не ввозила - громадянин України.
Що вам заважає діяти по закону, наприклад:
Тимчасове ввезення громадянами-резидентами транспортних засобів особистого користування, що класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепів до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
Заплатіть, будете виїзжати - кошти вам повернуть.
Але ж ні, ви ж хитрі, нехай дурень законослухняний платить? А ви організовуєтесь діяти в правовому полі - смішно слухати! Ви хочете безкарними лишитись і всіх в дурні пошити.
А якщо вже зібрались - то дійте через депутатів, співпрацюйте з ними, ви ж їх обирали, створюйте раціональні законопроекти і нехай депутат вносить на розгляд ВР.
Не за те боретесь хлопці... Той закон про зниження акцизу до 2018 року добре, але це скоріше кістка від влади щоб трохи підготувати бідний народ. Тут треба боротись далі, а не рвати свій зад заради дешевого Гольфа чи ще якийсь мотлох якому 15-20 років.
Добрий день всім та особливий привіт тим хто пише про «заборону та охоту» на авто з Європи.
Вже майже тиждень весь «Інтернет гудить» новинами, дискусіями про те, що ДФС України хоче розпочати «сезон охоти» на не розмитненні авто з Європи. І ми не можемо залишити дану інформацію в стороні не обговоривши її. Тому ми вирішили обґрунтувати детально всі законні підстави ввезення даних авто в Україну які базуються на «реальних» правових підставах , а не на якихось «слухах, висловлюваннях» осіб, які не читають чинне законодавство України і говорять те, що їм в «голову прийде».
І так, на підставі чого це відбувається?
У відповідності до ч.1 ст. 189 Митного Кодексу України транспортні засоби комерційного призначення, що використовуються для переміщення товарів та/або пасажирів через митний кордон України, можуть тимчасово ввозитися на митну територію України без справляння митних платежів та без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
Разом з тим, потрібно пам’ятати про пріоритетність норм міжнародного права.
Так, згідно з п. 2 ст. 2 Конвенції про тимчасове ввезення, прийнятої 26.06.90 р. у м. Стамбулі (далі – Стамбульська конвенція) «варто пам’ятати, що Стамбульська конвенція це міжнародний договір, який ратифікувала Україна і він має вищу юридичну силу ніж листи, накази вказівки, а тим більше внутрішні розпорядження», режим тимчасового ввезення надається з загальним умовним звільненням від ввізного мита і податків та без застосування ввізних обмежень чи заборон економічного характеру.
При цьому, згідно з п. “а” ст. 5 Додатку C до Стамбульської конвенції для того, щоб можна було скористатись правами на пільги, що надаються цим Додатком, транспортні засоби комерційного використання повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення, на ім’я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення, і мають ввозитись та використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої території.
В той же час, п. “а” ст. 7 Додатку C до Стамбульської конвенції зазначається, що незважаючи на положення статті 5 цього Додатку, транспортні засоби комерційного використання можуть використовуватись третіми особами, які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення, і які здійснюють свою діяльність на користь останнього, навіть якщо вони зареєстровані або постійно проживають на території тимчасового ввезення (громадяни України попадають під дію даного положення).
Статтею 1 Додатка C до Конвенції про тимчасове ввезення визначено, що комерційне використання означає платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів.
Пунктом (a) статті 8 Додатка C до Конвенції та частиною третьою статті 189 Кодексу застережено, що тимчасове ввезення транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України допускається за умови, що такі транспортні засоби не використовуватимуться для внутрішніх перевезень на митній території України.
Тому керуючись п с. ст.. 7 додатку С до конвенції, зазначено, що:
a) транспортні засоби комерційного використання повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення, на ім’я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої території;
б) транспортні засоби приватного використання повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення, на ім’я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та використовуватись особами, які постійно проживають на такій території.
Іншими словами, громадянин України, який працює комерційним агентом іноземної фірми, керуючись ст. 7 додатку до Конвенції, має право користуватися пільгами, передбаченими конвенцією, а саме ставити авто в митний режим. Митний режим, як вже зазначалось, передбачає ввезення строком виїзду до 1 року. Тому, якщо ви все ж таки вирішили стати власником іномарки з іноземним номерним знаком, проконсультуйтесь з автоюристом. Тільки незалежний автоюрист дасть вам належну інформацію стосовно ризиків покупки та визначить чи пакет документів «підходить» Стамбульській конвенції.
У зв’язку з вищезазначеним, Держмитслужба визначила порядок проведення митних процедур під час здійснення митного контролю та пропуску такого транспортного засобу, якщо він переміщується порожнім (без вантажу), але водій пред’явив до митного контролю всі нижченаведені документи:
– свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу і посвідчення водія;
– документи на право власності та користування транспортним засобом;
– документи, що підтверджують правовідносини водія з особою (підприємством, установою, організацією) – власником транспортного засобу (договір на працевлаштування, установчий, засновницький договір тощо);
можливо ви і доведете свою правоту в суді, але скільки ж проблем у вас буде до того суду і на чому ви будете пересуватись поки ті проблеми не рішаться? одним словом вас їба..муть довго, і нічого ви державі не пропихнете, пане юристе)
https://www.youtube.com/watch?v=_q-F7Wn_J8A
А ввозять для приватного користування транспорт, що оформлений на юрособу неризидента.
Також ліпують документи про нібито роботу на іноземну компанію.
Простий запит до польщі чи країн прибалтики одразу покаже, що особа-водій там не працює, податки та медичну страховку не сплачує.
На тому стамбульська конвенція різко кінчається і має починатись кримінальний кодекс за підробку документів і незаконне ввезеня ТЗ в Україну.
Стаття 5
Для того, щоб можна було скористатись правами на пільги, що
надаються цим Додатком:
a) транспортні засоби комерційного використання повинні бути
зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового
ввезення, на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає
за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та
використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої
території;
b) транспортні засоби приватного використання повинні бути
зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового
ввезення, на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає
за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та
використовуватись особами, які постійно проживають на такій
території.
Усьо панятно?
Чи "розжувати"?
2) Цікаво чи ти щось курив\курила перш ніж цей весь фарс дешевий писати?!
3) Не поведеться ніхто на це а-ля залякування))),чао!
2. Фарс - це зібрання, яке крім кіпішу "всьо пропало" нічого не вирішує.
3. Лякають діток бабайкою, вам аргументовано спираючись на закон пояснюють, що хітрож@пими бути не вдасться.
АСТАЛАВІСТА...вашими словами.
я ще ні разу не бачилаєне бачив,що укр. правоохоронні органи іноземців з к-їн ЄС притягнули до відповідальності))) сміх читати цю єрість...
Ось текст договору, який підписала Україна по цій конвенції. Читайте уважно і плачте...
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/995_472
Стаття 16
У разі шахрайства, порушення чи зловживання, Договірні
Сторони мають право, незважаючи на положення цього Додатка,
притягати до відповідальності осіб, які використовують документи
на тимчасове ввезення, для погашення ввізного мита, податків, та
інших належних сум, а також для накладання санкцій, яким такі
особи підлягають. У таких випадках асоціації надають допомогу
митним органам.
Тому, нерозумне "кгб", нашій митниці достатньо звернутись у країну реєстрації тз за підтвердженням факту працевлаштування у країні ЄС і вам просто ЖОПА.
Окремо врегульовано ввезення автомобілів особистого користування у ст. 380 МК. Ознаками транспортного засобу особистого користування є наступні: транспортний засіб зареєстрований в уповноважених органах іноземної держави; транспортний засіб перебуває у власності або тимчасовому користуванні відповідного громадянина; засіб ввозиться цим громадянином виключно для особистого користування, а не для промислового або комерційного транспортування товарів чи пасажирів за плату або безоплатно.
Громадяни-нерезиденти можуть ввозити до України автомобіль особистого користування у режимі тимчасового ввезення на строк до 1 року. Цей строк може бути продовжено на 60 днів за умови дії обставин непереборної сили або особистих обставин, які повинні бути документально підтверджені. При цьому, автомобіль повинен бути зареєстрованим закордоном, він не підлягає письмовому декларуванню і також не потребує застосування засобів гарантування.
Громадяни-резиденти також можуть ввезти автомобіль на строк до 1 року з можливістю продовження цього строку на 60 днів. Однак, громадянам-резидентам необхідно надавати письмове зобов’язання про зворотне вивезення автомобіля, письмово декларувати його ввезення, а головне, необхідно сплатити усі митні платежі, як при імпорті транспортного засобу.
Громадяни-резиденти, які перебувають на консульському обліку, можуть ввозити автомобіль на строк до 60 днів протягом року за умови письмового зобов’язання про зворотне вивезення і декларування автомобіля. У даному випадку митні платежі не сплачуються. Від громадянина також вимагається наявність документів, що підтверджують право власності та реєстрацію автомобіля за кордоном.
Стосовно ст. 7 Додатку С Стамбульської конвенції - то там же чітко вказано "які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення".
А права на тимчасове везення, їх обсяг закріплений в Митному кодексі.
Тому нерезидент може надати право користуватись своїм транспортом нерезиденту, а от резиденту - зась.
Це випливає також зі ст.5 тої самої конвенції :
b) транспортні засоби приватного використання повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення, на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та використовуватись особами, які постійно проживають на такій території.
Останне речення перечитайте двіччі.
зараз піде хвиля - я тобі бабло платив, ти казав що все законно і т.д.
чекаємо продовження, запасаємось попкорном.