Український гелікоптер встановлює світові рекорди
Модернізований вертоліт Мі-8МСБ з українським двигуном встановив декілька світових рекордів, серед яких – максимальна висота горизонтального польоту.
Передає ЗІК.
Гелікоптер Мі-8, після модернізації на «410-му заводі цивільної авіації» отримав двигун української розробки від «Мотор Січ», що зробило його неперевершеним, серед усіх можливих версій цієї моделі.
«Створення українського вертольота з нуля сьогодні – нерентабельно. Тому ще кілька років тому на «Мотор Січ» прийняли стратегію з модернізації, щоб дати друге дихання повітряним суднам. Нас підтримало Міністерство оборони. Почали залучати до співпраці оборонні заводи», – розповів один з керівників АТ Мотор Січ.
За два роки підприємство повністю освоїло ремонт вертольота Мі-8. Замість застарілих двигунів на «вертушки» встановлюються мотори ТВ3-117ВМА-СБМ виробництва «Мотор Січ». При цьому вертольоти, які виходять після модернізації, за тактико-технічними характеристиками, перевершують аналоги – російські Мі-17. У тому числі за такими характеристиками, як висота аеродрому і температура експлуатації.
«Відремонтована машина ні в чому не поступається, і навіть перевершує російські аналоги», – зазначив представник виробника.
Модернізовані вертольоти вже встановили дев’ять світових рекордів, у тому числі – абсолютний світовий рекорд по максимальній висоті горизонтального польоту – 9150 м.
Ресурс служби вертольота, після модернізації, продовжується більш ніж на 10 років. В умовах бюджетних обмежень, це єдиний спосіб підтримати вітчизняні повітряні сили.
«У нас стоять на озброєнні старі Мі-8Т. Застарілий двигун ТВ2-117 неефективний за економічними параметрами і потужності. Дуже потрібні нові машини, які будуть споживати менше палива. Хороший двигун в бойовій ситуації може врятувати життя, коли необхідно здійснювати точні, вивірені маневри, вчасно піднятися і швидко набрати висоту. у модернізованому варіанті життя вертольота триває, в цій машині підвищується потужність, бойові можливості, – пояснив заступник командира по інженерно-авіаційної служби 15-ї транспортної бригади ЗСУ Олексій Братусь.
Відзначимо, що вертоліт Мі-8 – радянський багатоцільовий вертоліт, розроблений ще на початку 1960-х років. Він є наймасовішим дводвигунових вертольотом в світі і входить до списку найбільш масових вертольотів в історії авіації. Входить до трійки найпоширеніших військових вертольотів у світі. Мі-8 використовується більш, ніж в 50 країнах. Широко використовується в багатьох країнах світу для виконання найрізноманітніших завдань.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Передає ЗІК.
Гелікоптер Мі-8, після модернізації на «410-му заводі цивільної авіації» отримав двигун української розробки від «Мотор Січ», що зробило його неперевершеним, серед усіх можливих версій цієї моделі.
«Створення українського вертольота з нуля сьогодні – нерентабельно. Тому ще кілька років тому на «Мотор Січ» прийняли стратегію з модернізації, щоб дати друге дихання повітряним суднам. Нас підтримало Міністерство оборони. Почали залучати до співпраці оборонні заводи», – розповів один з керівників АТ Мотор Січ.
За два роки підприємство повністю освоїло ремонт вертольота Мі-8. Замість застарілих двигунів на «вертушки» встановлюються мотори ТВ3-117ВМА-СБМ виробництва «Мотор Січ». При цьому вертольоти, які виходять після модернізації, за тактико-технічними характеристиками, перевершують аналоги – російські Мі-17. У тому числі за такими характеристиками, як висота аеродрому і температура експлуатації.
«Відремонтована машина ні в чому не поступається, і навіть перевершує російські аналоги», – зазначив представник виробника.
Модернізовані вертольоти вже встановили дев’ять світових рекордів, у тому числі – абсолютний світовий рекорд по максимальній висоті горизонтального польоту – 9150 м.
Ресурс служби вертольота, після модернізації, продовжується більш ніж на 10 років. В умовах бюджетних обмежень, це єдиний спосіб підтримати вітчизняні повітряні сили.
«У нас стоять на озброєнні старі Мі-8Т. Застарілий двигун ТВ2-117 неефективний за економічними параметрами і потужності. Дуже потрібні нові машини, які будуть споживати менше палива. Хороший двигун в бойовій ситуації може врятувати життя, коли необхідно здійснювати точні, вивірені маневри, вчасно піднятися і швидко набрати висоту. у модернізованому варіанті життя вертольота триває, в цій машині підвищується потужність, бойові можливості, – пояснив заступник командира по інженерно-авіаційної служби 15-ї транспортної бригади ЗСУ Олексій Братусь.
Відзначимо, що вертоліт Мі-8 – радянський багатоцільовий вертоліт, розроблений ще на початку 1960-х років. Він є наймасовішим дводвигунових вертольотом в світі і входить до списку найбільш масових вертольотів в історії авіації. Входить до трійки найпоширеніших військових вертольотів у світі. Мі-8 використовується більш, ніж в 50 країнах. Широко використовується в багатьох країнах світу для виконання найрізноманітніших завдань.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 2
з вашою декомунізацією? Хеліокоптер совіцький...
Знайшли собі конкурента росію треба змагатись сильнішими а не з державою, що на порозі економічного краху, а як ми обігнали в цьому племена африки!вони ще луками стріляють
Останні новини
Як захистити себе від обману в автоломбарді?*
12 червень, 2016, 09:49
Двоє німців намагались вивезти з України «віагри» на 900 000 гривень
12 червень, 2016, 09:19
Український гелікоптер встановлює світові рекорди
12 червень, 2016, 08:30
Літо 2016: бюджетні варіанти для сімейного відпочинку
12 червень, 2016, 07:30
В Криму відкрили пам'ятник російським вйськовим
12 червень, 2016, 06:30