На Перемоги «Тойота» збила людину. ФОТО
У Луцьку на проспекті Перемоги на дорозі біля зупинки автомобіль збив людину. Внаслідок зіткнення пішохід зазнав травм, його забрала швидка допомога.
Дорожньо-транспортна пригода сталася зранку 10 травня, - повідомляє ВАР.
Позашляховик “Тойота” наїхав на пішохода на дорозі біля зупинки ТСОУ.
Пішохід внаслідок зіткнення зазнав травм, його забрала швидка медична допомога. На місці події працює патрульна поліція, правоохоронці шукають свідків пригоди.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Дорожньо-транспортна пригода сталася зранку 10 травня, - повідомляє ВАР.
Позашляховик “Тойота” наїхав на пішохода на дорозі біля зупинки ТСОУ.
Пішохід внаслідок зіткнення зазнав травм, його забрала швидка медична допомога. На місці події працює патрульна поліція, правоохоронці шукають свідків пригоди.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 41
Останні новини
У Луцьку ремонтують водопровідні та каналізаційні мережі
10 травень, 2016, 11:29
Волинський губернатор поставив Волинській митниці «незадовільно» за квітень
10 травень, 2016, 11:12
На Перемоги «Тойота» збила людину. ФОТО
10 травень, 2016, 10:56
На Волині повісився чоловік
10 травень, 2016, 10:30
Нехай розбираються компетентні органи, це їхня робота, їм за це гроші платять. Пам'ятайте, перебігаючи дорогу не на пішеходному переході, ви біжете не по дорозі, а по лезу бритви.
В даному випадку водій відреагував - здійснив екстренне гальмування. Але будь який експерт скаже, що від моменту виявлення перешкоди та перенесання ноги і натиснення на педаль гальма проходить 0,6-1 секунди, і навіть при швидкості 40 км\год авто за цей час проїде щонайменьше 7-8 метрів до початку гальмування. Враховуючи масу авто і малий гальмівний шлях швидкість була невелика, також беручи до уваги раптову появу пішохода з правого боку проїзжої частини, місце удару на авто можна сказати, що вини водія не має, просто момент гальмування почався після фактичного зіткнення, яке відбулося на швидкості, що і зумовило тяжкі травми.
Потерпілого шкода, родині співчуття і порада пробачити водія і не робити винним безневинного.
Всім добра.
А гальмувати біля кожної маршрутки "з думкою що за маршутки вискочить якесь "дурне" - то ви краще вже і не виїзжайте, бо люди в нас біжать де бачать і де хочуть, але забувають, що роблять це на свій страх і ризик.
Ну і на останок, про пригальмувати - Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
І на додачу легенький лікбез з ПДР - пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.
І НАЙГОЛОВНІШЕ - перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.
Пішоходам забороняється:
a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
в) допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;
г) переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
ґ) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
д) рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.