У Луцькраді обґрунтували, чому проїзд у всіх маршрутках має бути по 3 гривні. ДОКУМЕНТ
У Луцькій міськраді за відповідною методикою визначили, що возити людей по 2,5 гривні у маршрутках Луцька не вигідно. Тому на засідання виконкому Луцькради 18 грудня виносять проект рішення про затвердження нового базового тарифу – 3 гривні.
Пояснювальну записку до проекту рішення опублікував у Facebook член виконкому Богдан Климчук у вівторок, 17 лютого.
У документі йдеться, що в тариф – 2,5 гривні закладали вартість палива – 17 гривень за літр, натомість наразі вона більша за 20 гривень, а витрати на паливо у собівартості – 55%. Ціни на шини із квітня 2014-го року зросли із 1650 до 3200 гривень, вартість акумуляторів – із 940 до 1800 гривень, а вартість технічного обслуговування автобусів зросла на 50%.
Також у тариф закладають рентабельність 5% для перевізників. «І знову дають дані, яким треба вірити наслово за обсяги перевезених пасажирів, так само як за рентабельність в 5%. Ну який бізнесмен вкладатиме кошти в бізнес із такою низькою рентабельністю. Кого дурять?», - дивується Богдан Климчук.
У документах ідеться, що розрахунки прибутковості маршрутів зробили лише на основі моніторингу 10-и із них, а не всіх 28-и маршрутів міста. На думку Климчука, такі дані не дозволяють робити висновки про тариф для всіх.
Тому він спільно із громадською активісткою Богданою Стельмах вирішив ініціювати громадський моніторинг пасажиропотоку. «Потрібні волонтери. Телефон для запису– 066 203 50 31. Це для тих хто прагне правди, а не просто пообурюватися», - закликають вони.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Пояснювальну записку до проекту рішення опублікував у Facebook член виконкому Богдан Климчук у вівторок, 17 лютого.
У документі йдеться, що в тариф – 2,5 гривні закладали вартість палива – 17 гривень за літр, натомість наразі вона більша за 20 гривень, а витрати на паливо у собівартості – 55%. Ціни на шини із квітня 2014-го року зросли із 1650 до 3200 гривень, вартість акумуляторів – із 940 до 1800 гривень, а вартість технічного обслуговування автобусів зросла на 50%.
Також у тариф закладають рентабельність 5% для перевізників. «І знову дають дані, яким треба вірити наслово за обсяги перевезених пасажирів, так само як за рентабельність в 5%. Ну який бізнесмен вкладатиме кошти в бізнес із такою низькою рентабельністю. Кого дурять?», - дивується Богдан Климчук.
У документах ідеться, що розрахунки прибутковості маршрутів зробили лише на основі моніторингу 10-и із них, а не всіх 28-и маршрутів міста. На думку Климчука, такі дані не дозволяють робити висновки про тариф для всіх.
Тому він спільно із громадською активісткою Богданою Стельмах вирішив ініціювати громадський моніторинг пасажиропотоку. «Потрібні волонтери. Телефон для запису– 066 203 50 31. Це для тих хто прагне правди, а не просто пообурюватися», - закликають вони.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 22
Останні новини
Сказали, яка середня зарплата у Луцьку
18 лютий, 2015, 08:16
18 лютого на Волині: гортаючи календар
18 лютий, 2015, 00:00
У Луцькраді обґрунтували, чому проїзд у всіх маршрутках має бути по 3 гривні. ДОКУМЕНТ
17 лютий, 2015, 22:30
За Олександра Єфремова невідомі внесли заставу
17 лютий, 2015, 20:55
Волинський фонд завіз допомогу на схід
17 лютий, 2015, 20:06
а так мінімалка і плюс з неї ще вираховують...навіть 1000немає....
У меня кредит в долларах. Брал ещё когда курс был 4,8 грн. Прихожу на прошлой неделе в конч..й Приватбанк и говорю, что я не могу покупать доллары по 26 грн., мне не выгодно. А они такие: ну и чё, мы ничем не можем помочь.
Так что, если не выгодно возить по 2,5грн., надо найти тех перевозчиков, которые смогут это делать за такие деньги, а не подстраиваться всему городу под хозяев маршруток.
Я б на месте Романюка, закупил бы троллейбусов, чтобы они ездили с таким же интервалом, как маршрутки. Поднял бы стоимость проезда в них с 1,5 грн. до 2-2,5 грн., а после этого разрешил бы поднять стоимость проезда в маршрутках хоть до 5 грн. Ну так, чисто поржать.
Луцку нужны троллейбусы, много троллейбусов.