Куди зникли 200 тисяч під час ремонту траси Київ – Ковель – Ягодин?
Автодорожників, які ремонтували трасу державного значення Київ – Ковель – Ягодин, звинувачують у привласненні 200 тисяч гривень.
Про це йдеться у сюжеті каналу ICTV.
Як стверджують правоохоронці, дорожники завищували вартість ремонтних робіт і як наслідок – грошей для якісного відновлення шляху не вистачило.
Зараз оновлений найкоротший шлях між Києвом і Варшавою вкрився вибоїнами, хоч волинську ділянку від польського кордону проклали менше 3 років тому.
Тоді на 120 кілометрів держава виділила понад 400 мільйонів гривень.
Щодня цією дорогою їздять майже 3 тисячі легковиків і вантажівок. Тому прокладати її варто було за сучасними технологіями, враховуючи кількість і вагу транспорту, кажуть досвідчені водії.
Правоохоронці порушили кримінальну справу, звинувачуючи дорожників у привласненні майже 200 тисяч гривень, передбачених на будівництво траси.
«Згідно інформації проведеної перевірки фінінспекцією у зв’язку з завищенням суми виконаних робіт було зайво витрачено 200 тисяч гривень. Інформація про завищену вартість робіт перевіряється слідчим шляхом», – зазначив прокурор області Андрій Парака.
Будь-які фінансові махінації дорожники спростовують і виправдовуються, мовляв, на товстий і надійний шар асфальту держава виділила замало грошей.
«Ця дорога профінансована була тільки частково. Було здійснено ремонт і було влаштовано тільки нижній шар асфальтобетону. Згідно проекту ще необхідно було влаштувати два шари», – каже начальник служби автомобільних доріг у Волинській області Анатолій Посполітак.
Трасу мали не лише покрити новим якісним шаром асфальту, а й розширити на дві смуги, але не зробили ні того, ні іншого.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це йдеться у сюжеті каналу ICTV.
Як стверджують правоохоронці, дорожники завищували вартість ремонтних робіт і як наслідок – грошей для якісного відновлення шляху не вистачило.
Зараз оновлений найкоротший шлях між Києвом і Варшавою вкрився вибоїнами, хоч волинську ділянку від польського кордону проклали менше 3 років тому.
Тоді на 120 кілометрів держава виділила понад 400 мільйонів гривень.
Щодня цією дорогою їздять майже 3 тисячі легковиків і вантажівок. Тому прокладати її варто було за сучасними технологіями, враховуючи кількість і вагу транспорту, кажуть досвідчені водії.
Правоохоронці порушили кримінальну справу, звинувачуючи дорожників у привласненні майже 200 тисяч гривень, передбачених на будівництво траси.
«Згідно інформації проведеної перевірки фінінспекцією у зв’язку з завищенням суми виконаних робіт було зайво витрачено 200 тисяч гривень. Інформація про завищену вартість робіт перевіряється слідчим шляхом», – зазначив прокурор області Андрій Парака.
Будь-які фінансові махінації дорожники спростовують і виправдовуються, мовляв, на товстий і надійний шар асфальту держава виділила замало грошей.
«Ця дорога профінансована була тільки частково. Було здійснено ремонт і було влаштовано тільки нижній шар асфальтобетону. Згідно проекту ще необхідно було влаштувати два шари», – каже начальник служби автомобільних доріг у Волинській області Анатолій Посполітак.
Трасу мали не лише покрити новим якісним шаром асфальту, а й розширити на дві смуги, але не зробили ні того, ні іншого.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 4
Останні новини
Чверть волинян – діти
24 травень, 2012, 15:53
Міліціонера звинувачують у приховуванні злочину
24 травень, 2012, 15:36
Куди зникли 200 тисяч під час ремонту траси Київ – Ковель – Ягодин?
24 травень, 2012, 15:17
Парламент повністю заборонив куріння в громадських місцях
24 травень, 2012, 14:55
Чому ж "правоохоронці" не розказують, що держава провадила фінансування цього об`єкту ЖАХЛИВО, за остаточним принципом, об`єми робіт було зменшено в десятки разів (планувалось зробити 4 полоси від Любомля до Ковеля, а зробили лише кілька кілометрів від Любомля і зупинились).
Будівельники працювали без своєчасної оплати за виконані роботи - це ж не Донецька область, і фірми тут не їхні робили.
"Правоохоронці" швидше за все нарахували "неустойки" 200 тисяч за незібрані побори з автолюбителів під час проведення робіт.
Який цинізм: від Межигір`я до Ягодина.
КРУ, податкова, прокуратура, будь-хто - отримують план-рознарядку і хоч головою об стінку бийся своє держава-бандит повинна взяти.
А ось зворотного зв`язку - відповідальність держави за виконання контрактних зобов`язань - немає.
Це футбол в одні ворота.
Туди само куди знову зникне частина держаних грошей під час майбутнього ремонту проспекта Волі у Луцьку
Тож незабаром черговий " фінасовий ребус" чекає волинян за результатами
- озеленення проспекта Волі та укладання тротуарної плитки