Волинські даішники обіцяють розібратися з водіями, які їздять не у тій смузі

спочатку ближче до правого краю ями залатайте та розмітку нанесіть!

Цікаво, як ДАІ має це робити, коли дуже часто, просто немає розмітки, або права смуга в аварійному стані і створює небезпеку для дорожнього руху.

Підтримую водія. Права сторона як правило розбомблена маршрутками, ото хай даїшники нею і їдуть. Їдеш по лівій побачив, що заважаєш змісимвся не побачив блимнули ззаді і так само змістився.

2.14. Водій має право:

а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;

{Підпункт "б" пункту 2.14 виключено на підставі Постанови КМ № 1029 від 26.09.2011}

в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;

г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;

ґ) отримувати необхідну допомогу від посадових осіб та організацій, що беруть участь у забезпеченні безпеки дорожнього руху;

д) оскаржити дії працівника міліції в разі порушення ним законодавства;

е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.
А тепер вчимось використовувати пункт 2.14.-е із врахуванням того що ями на правій частині дороги в нашій країні є "непереборної сили" і ми не можемо "запобігти власній загибелі" іншим способом як рухатись там де це можливо.
А тепер нехай працівник ДАЇ доведе в суді ,що ями які ми обїжджали -
нестворювали можливості "загибелі чи каліцтву громадян"

Цілком підтримую попередніх дописувачів. А ще. Коли автівки ДАЇ почнуть їздити, паркуватися, патрулювати за правилами? Коли ДАЇ "займеться" пішоходами задля забезпечення безпеки дорожнього руху?

Цікава і водночас необхідна ініціатива з боку ДАІ, однак, у мене особисто виникають сумніви щодо законних дій з боку ДАІ в частині її реалізації. Чому? По-перше, на проїздній частині відсутня розмітка - цікаво яким чином працівник ДАІ буде визначати по якій смузі в даний час рухався водій автомобіля! По-друге, у крайній правій смузі є дуже багато вибоїн - тому тут доцільно посилатись на ст.18 КУпАП відповідно до якої ваша дія буде розцінена як "крайня необхідність з метою збереження вашого майна"! По-третє, довести провину водія нереально - Наказом №33 від 1.03.2010 року чітко визначено перелік технічних засобів, що використовуються для виявлення та фіксування порушень ПДР і всі вони передбачені для фіксування порушень швидкості (а не вимог розмітки і дорожніх знаків) та перевірки на стан алкогольного сп'яніння! По-четверте, відповідно до п.17.10 Інструкції №111 від 27.03.2009 року працівникам ДАІ заборонено використовувати прилади, які не сертифіковані в Україні та не пройшли метрологічної повірки - тому, відео чи фото зроблене на відеореєстратор, розміщений в автомобілі ДАІ не може бути доказом у справі про адміністративне правопорушення. Таке відео може бути лише "інструментом тиску на водія"! По-п'яте, згідно ст.251 КУпАП доказами у справі про адміністративне правопорушення є будь-які докази (з вашого боку - необхідно викласти на папері - покази всіх хто є у авто, адже вони є свідками і їм відомі будь-які факти, що стосуються справи, згідно ст.272 КУпАП. Отже, такі особи не є зацікавленими особами у чому вас намагатимуться переконати працівники ДАІ). Більше того, згідно ст.268 КУпАП особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право знайомитися з матеріалами справи, давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання. Справа про адміністративне правопору-шення розглядається в присутності особи, яка притягається до адміністративної відповідаль-ності - для цього не потрібно виходити з власного автомобіля і тим самим "піддавати себе психоло-гічному тиску в автомобілі ДАІ", адже згідно п.27.4 Інструкції 111 працівнику ДАІ не обов'язково запро-шувати водія вийти з авто. І тут цікаво поглянути на те, як працівник ДАІ буде заповнювати протокол стоячи біля вікна вашого авто. По-шосте, і саме головне - у працівника ДАІ відсутні будь-які докази вини водія!

хай шурують на схід та з донецькіми розберутся