Вартість проїзду треба підняти до 3 гривень, – перевізник
У АТП №1 вважають, що нині треба обов’язково переглянути вартість проїзду у громадському транспорті Луцька, адже сьогоднішні тарифи економічно необґрунтовані.
Про це у інтерв’ю ВолиньPost розповів директор «Автотранспортного підприємства №1» Олександр Шаміс.
За його словами, нині вартість проїзду у громадському транспорті розглядається міською владою не як економічна величина, а як політична.
«І склалась така думка, що перевізники – це такі ненажери, яким усе мало й мало, вони погано працюють, вони хами і так далі. Насправді перевізників у сьогоднішніх економічних умовах загнали у глухий кут. І коли ми тільки піднімаємо питання про перегляд тарифів, про приведення його до економічно обґрунтованого рівня, то ніхто з нами навіть говорити не хоче», – зауважив Шаміс.
«Розрахункова величина вартості проїзду сьогодні повинна сягати 3 гривень, аби за 5 років ми мали змогу оновити 60-70% машин. А для того, щоб принаймні нормально підтримувати роботу нині працюючих автобусів, треба, щоб ціна була 2 гривні 50 копійок. По дві уже їздити нереально», – розповів перевізник.
«У нас тільки на пальне щодня йде 560-600 гривень з однієї машини. Тобто 280-300 людей треба провезти, щоб заробити на паливо. В середньому одна маршрутка на більшості маршрутів перевозить в першу зміну біля 300-310 людей. І в другу зміну 200-250 людей. Це в робочі дні. У вихідні, святкові, у період канікул і відпусток – ще менше. А ще ж зарплату водієві треба дати, податки сплатити, відремонтувати, застрахувати, техогляд пройти і ще багато чого», – додав Олександр Шаміс.
ЧИТАТИ ІНТЕРВ’Ю З ОЛЕКСАНДРОМ ШАМІСОМ
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це у інтерв’ю ВолиньPost розповів директор «Автотранспортного підприємства №1» Олександр Шаміс.
За його словами, нині вартість проїзду у громадському транспорті розглядається міською владою не як економічна величина, а як політична.
«І склалась така думка, що перевізники – це такі ненажери, яким усе мало й мало, вони погано працюють, вони хами і так далі. Насправді перевізників у сьогоднішніх економічних умовах загнали у глухий кут. І коли ми тільки піднімаємо питання про перегляд тарифів, про приведення його до економічно обґрунтованого рівня, то ніхто з нами навіть говорити не хоче», – зауважив Шаміс.
«Розрахункова величина вартості проїзду сьогодні повинна сягати 3 гривень, аби за 5 років ми мали змогу оновити 60-70% машин. А для того, щоб принаймні нормально підтримувати роботу нині працюючих автобусів, треба, щоб ціна була 2 гривні 50 копійок. По дві уже їздити нереально», – розповів перевізник.
«У нас тільки на пальне щодня йде 560-600 гривень з однієї машини. Тобто 280-300 людей треба провезти, щоб заробити на паливо. В середньому одна маршрутка на більшості маршрутів перевозить в першу зміну біля 300-310 людей. І в другу зміну 200-250 людей. Це в робочі дні. У вихідні, святкові, у період канікул і відпусток – ще менше. А ще ж зарплату водієві треба дати, податки сплатити, відремонтувати, застрахувати, техогляд пройти і ще багато чого», – додав Олександр Шаміс.
ЧИТАТИ ІНТЕРВ’Ю З ОЛЕКСАНДРОМ ШАМІСОМ
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 19
Останні новини
Майкон «замахнувся» на звання кращого снайпера
04 квітень, 2012, 10:51
Лісівника зловили на корупції
04 квітень, 2012, 10:21
Вартість проїзду треба підняти до 3 гривень, – перевізник
04 квітень, 2012, 10:07
Українцям хочуть дозволити писати закони
04 квітень, 2012, 09:54
Внук обікрав бабусю на 15 тисяч гривень
04 квітень, 2012, 09:37
Буржуї оборзєлі.
Проголосую за того дипутата який пообещає це.
А перевізники, дійсно, вже зажерлися! Покажіть хоч одного, який сам їздить громадським транспортом!
Українців не влаштовує якість-ціна надання послуг приватними перевізниками.
Вартість зростання цін на перевезення не відповідає зростанню середньої заробітної плати в регіоні.
Не вигідно працювати - не працюйте.
НАЦІОНАЛІЗАЦІЯ!
Заводи - робітникам.
Буржуїв - у париж.
перевізників буде автобуси міняти через 5 років...