Яким буде залізничний вокзал Луцька?

Реконструкція луцького залізничного вокзалу обійдеться у понад 20 мільйонів гривень, однак, як запевняють будівельники, в Луцьку буде одна із найкращих станцій на території Рівненської дирекції залізничних перевезень, до якої входить і Луцьк.

У минулому році на реконструкцію вокзалу в Луцьку використали 1,7 мільйона гривень. Таку ж суму вже витратили і в цьому році. Загалом проектно-кошторисна документація вартує 20,5 мільйонів гривень.

Уже встановлено 70% вікон, спеціалісти монтують електромережі, тепло- та водопроводи.

Біля вокзалу будуть фотографуватися весільні пари, - залізничник

«Згідно з планами, які прийняті керівництвом Львівської залізниці, це будівництво має закінчитись у червні», - запевнив головний інженер Рівненської дирекції залізничних перевезень Львівської залізниці Микола Врочинський.

Також Врочинський розповів, що на будівельні роботи йде майже половина закладених на реконструкцію коштів.

«Луцьк – обласний центр, і залізниця зацікавлена в тому, аби вокзал виглядав відповідно. Це буде найсильніший вокзал на території Рівненської дирекції. Найсильніший в архітектурі, по проектних рішеннях, і по новітніх технологіях», - запевняє замовник.

«Те, що молодята біля цього вокзалу фотографуватимуться – це точно. Волинянам соромно не буде за свій вокзал. Вони гордитимуться», - додав він.



Стіни розпише відомий художник

Архітектор Олександр Балан (архітектурно-будівельна компанія «Глорі Плюс»), який розробляв проект вокзалу, розповів, що приміщення вокзалу зсередини облицюють гранітом.



«Там стіни будуть облицьовані гранітом до висоти 2,5 метра, а колони – до висоти 3 метри. Це антивандальні матеріали. Граніт достатньо важко знищити», - розповів архітектор.



Також у планах – розмалювати стіни вокзалу картинами луцької тематики. Втілювати таку ідею буде волинський художник Олександр Дишко.

«Розпис на стінах – це, власне, те, що має цей вокал відрізняти від рівненського, ковельського та інших вокзалів», - зазначив архітектор.

Буфету, який був раніше, у новенькому вокзалі не буде. За словами Олександра Балана, нині міняється концепція вокзалів. Мовляв, до 2015 року в Україні мають бути потяги, які їздять не більше 4-5 годин.



«Наприклад з Луцька в Харків – за 4-5 годин. Це мають бути швидкісні поїзди. Це концепція розвитку вокзалів. Раніше на вокзалі продавали кип’яток, ночували там люди, чекали. Тепер трохи не так. У лівому крилі передбачено кафетерій, на кшталт таких, як в аеропортах, але такого буфету, як там був, вже не буде», - пояснює він.



На третьому поверсі - міні-готель

Перший поверх вокзалу ділитиметься на дві частини. В одній працюватимуть приміські каси, в іншій – міжміські. У середині вокзалу передбачили кіоск з пресою та дорожніми речами.

На другому поверсі має бути повноцінна кімната матері і дитини, пост міліції і каси для іноземців. Третій поверх – міні-готель з кімнатами відпочинку. Решта приміщень – для працівників вокзалу.



У підвалах розмістять громадські туалети. До слова, для неповносправних людей вбиральні розмістять у лівому крилі вокзалу на першому поверсі.

Також Олександр Балан зауважив, що реконструюватимуть ще багажне відділення і туалети, які знаходяться на вулиці.

* * *

12 березня під час ефіру на Волинському телебаченні луцький міський голова Микола Романюк пообіцяв, що, окрім нового вокзалу, завершити який повинні вже влітку, лучани зможуть побачити і оновлений Привокзайльний майдан, на якому замінять дорожнє покриття, бруківку, зроблять сучасне освітлення.

Підготувала Оксана ЦИМБАЛЮК (ВолиньPost)
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!