Основні помилки при експлуатації турбін та як їх уникнути

Неправильна експлуатація турбін може призвести до серйозних поломок та дорогого ремонту. Тому розглянемо основні помилки при експлуатації цих механізмів та способи їх уникнення.

Як уникнути передчасного зносу турбін

Основне завдання турбіни – забезпечити впускний колектор більшою кількістю стисненого повітря під час відкриття впускного клапана. Це сприяє збільшенню потужності двигуна, але також може призводити й до швидкого зносу деталей та потреби в ремонті автомобільних турбін. Розглянемо ці проблеми детальніше:

1. Збільшення кількості повітря призводить до зростання кількості кисню, що потрапляє до двигуна.


2. Підвищення рівня каталізації, спричинене збільшенням кисню.


3. Підвищення ефективності натиску. Потужність натиску стає більшою та ефективнішою завдяки більшій кількості стисненого повітря.


4. Збільшення швидкості руху поршня сприяє швидшому обертанню колінвала.


5. Збільшення крутного моменту, що, відповідно, збільшує його потужність.

Важливо, щоб автовласники, помітивши зниження потужності свого автомобіля, заздалегідь знали, куди звернутися для отримання професійної реставрації турбін у Львові https://turbosto.com.ua/ua/remont-turbin/remont-turbin-vo-lvove/.

Основні ознаки проблем з турбокомпресором у нових автомобілях

Потреба у зверненні до сервісу може бути спричинена такими факторами:

вихлопний дим набирає чорного або синюватого відтінку;

автомобіль втрачає значну потужність;

з'являється часта необхідність у додатковому заправленні паливом та мастилом;

двигун починає видавати незвичайні звуки.

Зазвичай проблеми з турбінами проявляються у нових автомобілях. У той час, як автомобілі 80-90-х років часто працюють без потреби в ремонті турбін, моделі 2020 року та новіші часто потребують ремонту через менший ресурс, закладений у їх конструкцію.

Процедура діагностики та ремонту турбін

Діагностичний стенд дозволяє точно виявити всі можливі несправності та визначити обсяг необхідних робіт для подальшого ремонту, хай то ремонт дизельних або бензинових турбін.

Обов’язковим є перевірка наступних компонентів:

каталізатор;

системи рециркуляції відпрацьованих газів, а також системи мастила мотора й керування турбонаддувом;

випускний і впускний колектори;

інтеркулер.

Після завершення діагностики агрегат розбирається для очищення від забруднень.


Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!