На чому заробляють провідники у поїздах

Провідники українських потягів працюють за контрактами і отримують гроші за кількість проведених у рейсі годин. У середньому виходить близько 3 тисяч грн на місяць за норму приблизно в 155 годин (зі святковими днями).

Крім того, їм доплачують за понаднормові, за нічні рейси, а взимку - за опалення вагона вугіллям, пише ТСН з посиланням на Вести.

З наднормовими (за 250-280 годин або 11,5 дня у рейсі) можна отримувати до 5 тисяч грн.

Додатково провідники заробляють, підсаджуючи безбілетників, хоча це ризиковано. Також можна підзаробити на передачах, перевезення надгабаритного багажу, тварин у клітках, продажу якихось продуктів і на штрафах.

Крім того, українські провідники поїздів мають виконувати неймовірні норми: із десяти пасажирів – вісім мають випити як мінімум одну чашку чаю.

Якщо взимку проблем з нормою не виникає, то влітку доводиться всіма можливими та неможливими способами продавати напій.

Разом з тим, виконання норми приводить до інших проблем провідників – постійне миття чашок в умовах, які далекі від комфорту, пишуть Вести.

Крім того, провідники дуже часто самі відповідають за безпеку в поїзді. Бо міліціонерів, які мають іти "в комплекті з рейсом", часто немає. А це означає самостійне заспокоєння буйних та п'яних пасажирів.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!