Завантаженість вулиць у Луцьку: варто із 40-го до центру зробити суцільну смугу для громадського транспорту, – експерт
У Луцьку потрібно зробити більше смуг для громадського транспорту, щоб збільшити пропускну здатність деяких вулиць. Причому це треба робити не за рахунок розширення доріг, а за рахунок існуючої ширини проїзної частини, вважає експерт громадської організації «Просторовий рух» Данило Яловенко.
Про це він сказав у програмі «По дорозі» на 12 каналі 25 січня.
Він каже, що ця ідея не дуже популярна серед автомобілістів, тому що кожен з них думає, що в такому разі у нього заберуть якийсь простір.
«Насправді це трошки по-іншому працює. Маємо, наприклад, проспект Перемоги. Якщо подивитися на карту маршрутів громадського транспорту, це, можливо, найзавантаженіша громадським транспортом вулиця у Луцьку. Якщо проаналізувати, то орієнтовно відсотків 60-80 тих, хто цю вулицю проїжджає, – це ті, хто їде у громадському транспорті. У Європі пропускна здатність рахується не одиницями транспорту, а береться до уваги саме провізна здатність кількості людей, яку може вулиця через себе пропустити», – пояснює експерт.
«Якщо від цього відштовхуватися, то виходить, що переважна більшість тих, хто проїжджає цю вулицю, проїжджають саме у громадському транспорті. З цього випливає, що поділити вулицю навпіл, тобто віддати половину простору громадському транспорту, – це більш ніж справедливо. Якщо ми маємо 4 смуги і з кожного боку праву смугу зробимо смугою для громадського транспорту, кількість людей, які зможуть цією вулицею проїжджати, зросте, тому що громадський транспорт не буде стояти в заторах», – впевнений він.
«Якщо ми зробимо на Соборності смуги для громадського транспорту, в нас є можливість їх об’єднати з проспектом Перемоги через міст. Далі ми можемо об’єднати їх з Василя Мойсея і вивести це все на Винниченка і в центр. Відповідно отримаємо з 40-го до центру безперервну смугу громадського транспорту», – вважає Данило Яловенко.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це він сказав у програмі «По дорозі» на 12 каналі 25 січня.
Він каже, що ця ідея не дуже популярна серед автомобілістів, тому що кожен з них думає, що в такому разі у нього заберуть якийсь простір.
«Насправді це трошки по-іншому працює. Маємо, наприклад, проспект Перемоги. Якщо подивитися на карту маршрутів громадського транспорту, це, можливо, найзавантаженіша громадським транспортом вулиця у Луцьку. Якщо проаналізувати, то орієнтовно відсотків 60-80 тих, хто цю вулицю проїжджає, – це ті, хто їде у громадському транспорті. У Європі пропускна здатність рахується не одиницями транспорту, а береться до уваги саме провізна здатність кількості людей, яку може вулиця через себе пропустити», – пояснює експерт.
«Якщо від цього відштовхуватися, то виходить, що переважна більшість тих, хто проїжджає цю вулицю, проїжджають саме у громадському транспорті. З цього випливає, що поділити вулицю навпіл, тобто віддати половину простору громадському транспорту, – це більш ніж справедливо. Якщо ми маємо 4 смуги і з кожного боку праву смугу зробимо смугою для громадського транспорту, кількість людей, які зможуть цією вулицею проїжджати, зросте, тому що громадський транспорт не буде стояти в заторах», – впевнений він.
«Якщо ми зробимо на Соборності смуги для громадського транспорту, в нас є можливість їх об’єднати з проспектом Перемоги через міст. Далі ми можемо об’єднати їх з Василя Мойсея і вивести це все на Винниченка і в центр. Відповідно отримаємо з 40-го до центру безперервну смугу громадського транспорту», – вважає Данило Яловенко.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 9
Він повний неадекват якщо таке меле, він хоч був за кордоном окрім мусульманських оленкюзівих
Переважна більшість таких експертів дійсно "експерДи"
Ото видав- як в бочку "експерднув".
Який це експерт?) Для адекватної роботи смуг руху тре прибирати авто, які паркуються на узбіччях, частково перекриваючи рух крайніми смугами
Згідна з усіма коментами вище!!!
Якраз там заторів немає. Затори є в багатьох інших місцях, про які автор-експерт чомусь не здогадується
Занадто сирі і зелені експерти, обоє!
Перешкоди утворює якраз громадський транспорт. По Волі повертаючи на Винниченка, одна одну обганяють не по своїй смузі. На Перемоги навпроти променя маршрутки стають не у "карман, а прямо на смузі, перекриваючи рух. Ще ніколи маршрутки не стояли в пробках, якщо така існує, наприклад на з'їзді з моста на вул.Ківерцівську, так маршрутчики об'їжджають її прямо по розмітці другим рядом, яка їм смуга, їм штрафи треба!
Читаю коменти і офігіваю.перше Есперт. смуга для громадського транспорту це добре але мабуть виключно там де це можливо.друге толку з неї нуль .бо ідіоти на своїх авто будуть по ній ганяти так як треба і останє.. для початку приводить в належний стан маршрути .і водіїв.зробить повне брендування всіх маршрутних транспортів.щоб були як один.а не як коробки від гандонів..а тоді вже можна думати про інше
Останні новини
У колонії на Волині серед засуджених провели конкурс снігових фігур. ФОТО
27 січень, 2022, 10:47
На Волині судитимуть керівника білоруського підприємства, який привласнив понад мільйон гривень на ремонті дороги
27 січень, 2022, 10:29
Завантаженість вулиць у Луцьку: варто із 40-го до центру зробити суцільну смугу для громадського транспорту, – експерт
27 січень, 2022, 10:13
Затримали солдата, який розстріляв 4 нацгвардійців і цивільну жінку у Дніпрі
27 січень, 2022, 10:02
У Луцьку у ДТП загинув водій: автомобіль злетів у кювет та врізався у стовп. ФОТО
27 січень, 2022, 09:44