Луцький завод «Богдан Моторс» має великий потенціал, – віце-прем’єр
Віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул переконаний, що луцький автозавод має великий потенціал.
Про це він говорив 11 липня під час відвідин ДП «Автоскладальний завод №» ПАТ «АК «Богдан Моторс».
«Оновлення рухомого складу електротранспорту – це дуже важливе завдання. Безумовно, держава повинна підставити плече у цьому питанні нашим містам. Вже з 2010-го по 2013 рік закуплено 363 нові вітчизняні тролейбуси», – сказав він.
«Зараз урядом прийнята програма активізації економіки на 2013-2014 роки, яка передбачає закупівлю понад 300 одиниць рухомого складу: і тролейбусів, і трамваїв», – висловився віце-прем’єр.
«Луцькі тролейбуси себе дуже добре зарекомендували. І я вважаю, що підприємство має дуже великий потенціал. Це дуже важливо і з соціальної точки зору, бо цим транспортом дуже багато користуються наші соціальні категорії. Також це вигідно і з економічної точки зору, бо на цих тролейбусах – нове енергообладнання, яке споживає на 40% менше електроенергії», – зауважив високопосадовець.
Олександр Вілкул запевнив, що держава надаватиме підтримку містам у придбанні тролейбусів.
«Це закладено в програмі. І це також дуже важливо для наших машинобудівних заводів», – зазначив він.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це він говорив 11 липня під час відвідин ДП «Автоскладальний завод №» ПАТ «АК «Богдан Моторс».
«Оновлення рухомого складу електротранспорту – це дуже важливе завдання. Безумовно, держава повинна підставити плече у цьому питанні нашим містам. Вже з 2010-го по 2013 рік закуплено 363 нові вітчизняні тролейбуси», – сказав він.
«Зараз урядом прийнята програма активізації економіки на 2013-2014 роки, яка передбачає закупівлю понад 300 одиниць рухомого складу: і тролейбусів, і трамваїв», – висловився віце-прем’єр.
«Луцькі тролейбуси себе дуже добре зарекомендували. І я вважаю, що підприємство має дуже великий потенціал. Це дуже важливо і з соціальної точки зору, бо цим транспортом дуже багато користуються наші соціальні категорії. Також це вигідно і з економічної точки зору, бо на цих тролейбусах – нове енергообладнання, яке споживає на 40% менше електроенергії», – зауважив високопосадовець.
Олександр Вілкул запевнив, що держава надаватиме підтримку містам у придбанні тролейбусів.
«Це закладено в програмі. І це також дуже важливо для наших машинобудівних заводів», – зазначив він.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 17
Останні новини
Віце-прем’єр пообіцяв розібратися із довгобудом у Ковелі
11 липень, 2013, 16:29
Де можна дізнатися про постраждалих в аварії на ковельській трасі
11 липень, 2013, 16:15
Луцький завод «Богдан Моторс» має великий потенціал, – віце-прем’єр
11 липень, 2013, 15:50
Президенту Польщі в Луцьку подарують Євангеліє
11 липень, 2013, 15:33
А шо то за китаєць на фото...хтось знає..???
Мер Запоріжжя, якщо не помиляюся.
чиновники! Давайте повернімося у 2012р. Перед ЄВРО 2012.
Приїзд Борі Колеснікова на ЛуАЗ. Зустріч з чиновниками "місцевого розливу"," великі обіцянки для великого потенціалу" про поставку автобусів і тролейбусів для ЄВРО2012. Бідний Башкаленко аж розхвилювався від ЩАСТЯ, що так несподівано звалилося із можливими надходженнями у БЮДЖЕТ і давай ділитися із цим ЩАСТЯМ із пересічними лучанами. І що реально відбулося: ні заказів ні автобусів ні тролейбусів на ЄВРО 2012 для ЛуАЗу НЕ БУЛО. ТАК ЩО ПРО
ПОТЕНЦІАЛ КРАЩЕ Б МОВЧАЛИ! На ЛуАЗі мертва зона, в Боргах
як шовках. Богдан шукає інвестора, хто б купив ЛуАЗ!
а три роки тому,в Криму перебували на обкатці тролейбуси Мінського автозаводу,в той час як пообіцяли закупити 200 луцьких машин.
для чого займатись словоблудством і показухою? совок,та й годі...
"ХЛОПЦІ-МЕНЕДЖЕРИ",добре зуміли пристроїтись! Їм ПЛЮВАТИ НА ТЕ, ЩО ПРО НИХ ДУМАЮТЬ!!! ЦЕ бувші КОМПАРТІЙНІ та КОМСОМОЛЬСЬКІ ПРАЦІВНИКИ! І ТОМУ БРЕХАТИ ТА ЗАМИЛЮВАТИ ОЧІ-
ЦЕ В НИХ В ПОРЯДКУ РЕЧЕЙ, ТОМУ ЩО ВОНИ В ЗГРАЇ!!! Щось ніби
зроблять ПОКАЗОВО, зберуть журналістів та кричать ПРО ВЕЛИКЕ ПОКРАЩЕННЯ устами журналістів. Німці, колись питали що ЛуАЗ збирається випускати, казали що ці ЖОВТІ БОГДАНИ(ЕТАЛОНИ) навіть країни 3-тього світу не куплять. Навіть
ЖАХЛИВА АВАРІЯ на трасі показала, які це БОГДАНИ=ЕТАЛОНИ- 5 смертей із однієї маршрутки!!
Ті ФАХОВІ люди, які "крутяться" у цій сфері,у ВИРОБНИЦТВІ розуміють цю ситуацію, яка Є В АВТОМОБІЛЕБУДУВАННІ УКРАЇНИ!
А що ЛуАЗ, а ЛуАЗ буде ще до-о-о-вго зі своїм "ВЕЛИКИМ
ПОТЕНЦІАЛОМ" стояти як ПАМЯТНИК! Кажуть, що біля ЛуАЗу мають
поставити памятник ВОЛИНЯНЦІ(депутати міськради прийняли
рішення), як символ бувшої слави! А "родІна" для ЛуАзу
почалася з ВОЛИНЯНКИ!
Щодо Криму - то там кілька виробників приганяли свої машини на випробовування, але перевагу надали саме Богдану і вони за період 2010-2011 років закупили 121 машину.
Корпорація "БОГДАН-МОТОРС" була під крилом ПОРОШЕНКА,а зараз
цим керує СВИНАРЧУК О., оскільки ПОРОШЕНКО продав(АКЦІЇ)йому
свій ПРОБЛЕМНИЙ БІЗНЕС! КОРПОРАЦІЯ зараз має БОРГИ і ЛуАЗ
з ВЕЛИКИМ ПОТЕНЦІАЛОМ також! ІМІДЖ ПІДМОЧЕНИЙ! ТУТ БАГАТО
ПИТАНЬ! РОЗРОБКА МОЖЕ БУТИ ДОБРОЮ, А РЕАЛІЗАЦІЯ ІДЕЇ ЯКА
РЕАЛЬНО У ВИРОБНИЦТВІ?КОЛИ ЧАСТО конструкія підганяється під виробництво(деталі,комплектація,постачальник і ЦІНА).
А ЯКА ДОЛЯ УКРАЇНСЬКИХ ВИРОБНИКІВ У ВИРОБНИЦТВІ ОТИХ
"розхвалених" нинішних моделей? Так що НЕ ТРЕБА ПЕРЕОЦІНЮВАТИ ПОТЕНЦІАЛ, для пітримки ЙОГО ЩЕ Й ТРЕБА
СПЕЦІАЛІСТІВ ГОТОВИТИ, а це і не рік і не два!!! А їх
на заводі і НЕВИСТАЧАЄ! ПРАЦЮЮТЬ ЩЕ ДЕЯКІ СТАРІ КАДРИ!