Які бувають поломки кондиціонерів*

Уявити сучасний автомобіль без кондиціонера, а вже тим більше далеку поїздку в жаркий день, дуже важко. Створюється комфортна температура за допомогою холодоагента (фреон) і певної конструкції кондиціонера, яка може бути застосована для більшості автомобілів в світі. За розмірами вони всі різні, але типи поломок у всіх практично однакові. У цій статті розглянемо, які бувають основні поломки і їх причини.

Основні поломки авто кондиціонерів

Найчастіше ламаються основні вузли кондиціонера. До числа основних поломок відносяться:

• проблеми з роботою конденсатора;

• поломка випарника;

• з системи не видаляється волога, і холодоагент не очищається;

• поломка розширювального клапана;

• вихід з ладу підшипника вентилятора (або його лопатей);

• поломка датчика тиску (або його засмічення).

Нерідко до поломки кондиціонера відносять проблеми з електронним блоком управління циркуляції холодоагенту, хоча цю «проблему» часто плутають з поломкою розширювального клапана.

Перші ознаки швидкої поломки кондиціонера

«Охолоджувач салону» працює в складних обставинах. Це обумовлено тим, що навколо механізму постійно знаходяться бруд, пил, а в разі поломки двигуна - моторне масло. Першими «дзвіночками» швидкої поломки служать:

• нерівномірна робота (уривчастість);

• повітря охолоджується набагато повільніше;

• під час роботи чутний характерний шум підшипника або битого вентилятора;

• сторонні запахи, в тому числі горілої гуми.

У рідкісних випадках перераховані ознаки можуть пропадати. Однак, як стверджують фахівці genstar, подібне відбувається вкрай рідко, і найпопулярнішою причиною, згідно з їхніми спостереженнями, є сторонній шум. Другою «за популярністю» несправністю вважається погане охолодження повітря салону ТЗ.

Чому кондиціонер ламається

Кондиціонер автомобіля є простою і надійною конструкцією, і в 9 з 10 випадків причиною поломки вважаються природний знос і неправильна експлуатація.

Поломка кондиціонера виникає тільки в наступних випадках:

• Природний знос робочих вузлів (характерно для патрубків, манжет, ременів і інших ГТВ кондиціонера).

• Відсутність профілактичних запусків під час зимового періоду.

• Халатна заправка кондиціонера (невідповідність фреону або заправка непідходящим обладнанням).

До числа потенційних причин можна віднести використання охолоджувача повітря на максимальних характеристиках. Суть полягає в тому, що в базовій комплектації на вентиляторі циркуляції повітря використовуються підшипники кулькового типу. Вони прекрасно витримують радіальне навантаження, але при цьому погано переносять «різкі старти».

Нетривалі навантаження (до 20 хвилин) для них не страшні, але довший термін використаннястане причиною швидшого зносу.

Як продовжити термін служби компресора

Як раніше вказувалося, робота на максимальних характеристиках негативно позначиться на самому механізмі. Тому в літній період краще проводити запуск кондиціонера поступовий. У зимовий період раз на місяць рекомендується проводити плановий запуск «охолоджувача салону» на 10-15 хвилин. Робиться це для того, щоб патрубки, манжети, ущільнення не втрачали своєї еластичності. В іншому випадку після тривалого «зимування» ГТВ можуть затверднути, в результаті чого в травневий період після різкого запуску вони можуть лопнути.
Істотно продовжить термін експлуатації щорічна заміна компресорного масла в кондиціонері, а також заміна витратних елементів.

Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!