Розповіли, чи буде Луцьк заробляти більше після оплати картками у транспорті
Повідомили, чи зміняться фінансові надходження після впровадження автоматизованої системи оплати проїзду у транспорті Луцька.
Про це йшлося у понеділок, 29 липня, під час засідання комісії міської ради з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів.
Директор ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що не варто очікувати зменшення витрат після впровадження автоматизованої системи оплати проїзду, адже й надалі потрібно буде виплачувати заробітну плату, платити за електроенергію, ремонтувати лінії тощо.
«На етапі початку впровадження цієї системи навіть буде збільшення видатків, бо кондуктори будуть ще працювати, а оператори будуть вже працювати. Хочемо чи не хочемо. Але витрати будуть. Інша справа – доходи. При повному виконанні автоматизованої системи, коли вона повністю буде працювати, доходи збільшаться. Але точну суму чи відсоток я сказати не можу», - зауважив він.
За словами Володимира Пуца, у містах, де вже ввели АСОП, робиться «аврал», адже зменшилась кількість платно перевезених пасажирів та пільговиків.
«На мою думку, при впровадженні АСОП коефіцієнт перевезення буде неактуальний. Треба буде платити згідно з договорами. Ми так оптимізували штат, що завтра вже не буде кому звіти подати у міську раду. Якщо будуть нові тролейбуси, побільшає тільки слюсарів-електриків та водіїв», - повідомив Пуц.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це йшлося у понеділок, 29 липня, під час засідання комісії міської ради з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів.
Директор ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що не варто очікувати зменшення витрат після впровадження автоматизованої системи оплати проїзду, адже й надалі потрібно буде виплачувати заробітну плату, платити за електроенергію, ремонтувати лінії тощо.
«На етапі початку впровадження цієї системи навіть буде збільшення видатків, бо кондуктори будуть ще працювати, а оператори будуть вже працювати. Хочемо чи не хочемо. Але витрати будуть. Інша справа – доходи. При повному виконанні автоматизованої системи, коли вона повністю буде працювати, доходи збільшаться. Але точну суму чи відсоток я сказати не можу», - зауважив він.
За словами Володимира Пуца, у містах, де вже ввели АСОП, робиться «аврал», адже зменшилась кількість платно перевезених пасажирів та пільговиків.
«На мою думку, при впровадженні АСОП коефіцієнт перевезення буде неактуальний. Треба буде платити згідно з договорами. Ми так оптимізували штат, що завтра вже не буде кому звіти подати у міську раду. Якщо будуть нові тролейбуси, побільшає тільки слюсарів-електриків та водіїв», - повідомив Пуц.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 1
А на кому будуть заробляти більше? Над цим не задумувались?
Останні новини
Синоптики попередили про град та шквали на Заході України
29 липень, 2019, 12:55
Лучани стали менше боргувати за тепло
29 липень, 2019, 12:42
Розповіли, чи буде Луцьк заробляти більше після оплати картками у транспорті
29 липень, 2019, 12:25
Скільки у Луцьку «заробляють» тролейбуси
29 липень, 2019, 12:18
На Волині повісилася 16-річна дівчина
29 липень, 2019, 12:15