Розширити проспект Волі у Луцьку можна, не зрізаючи дерева. ВІДЕО

Розширити проспект Волі у Луцьку можна, не зрізаючи дерева. ВІДЕО
Аби розширити проспект Волі не обов’язково демонтувати дерева чи споруди.

Про це 13 червня під час прямого ефіру ток-шоу «Протилежний Погляд LIVE» на 12 каналі повідомив член виконавчого комітету Луцькради Михайло Щур, пише Конкурент.

Нині на проспект Волі виготовлена проектно-кошторисна документація і вона пройшла експертизу. Тож, як зазначив начальник відділу інженерно-транспортної інфраструктури департаменту ЖКГ Луцькради Володимир Козел, вартість ремонту вулиці в загальному становить 71 мільйон 600 тисяч гривень без розширення проїзної частини та лівої сторони тротуару.

Депутат Луцької міської ради Андрій Козюра зауважив, що мешканці, які живуть на проспекті категорично проти того, щоб його розширяти.

«Адже дерева будуть знесені і замінені на менш габаритні – кущами чи канадськими кленами», – додав депутат міської ради.

Разом із тим він підкреслив, що без дерев оголюватиметься фасад будинків і їх також потрібно буде ремонтувати, адже це центральна вулиця міста. До того ж, під питання розширення проспекту ставить будинок, який знаходиться на виїзді із вулиці Шопена. Його, зі слів обранця громади, потрібно буде зносити.

«Вартість цього проекту 71 мільйон без розширення, то це серйозні кошти для міста. І за один рік такі капвидатки лише на одну дорогу на центральний проспект не під силу Луцькій міській раді. Ця дорога повинна робитися певними етапами. Спочатку мережі, потім розширення, якісь певні кишені і після того асфальт, заміна дорожнього покриття», – пояснив Андрій Козюра.

Член виконавчого комітету Луцькради Михайло Щур запевнив, що для розширення проспекту, не потрібно демонтувати дерева чи будинки.

«Розширення можливе за рахунок кишеньок як для зупинок громадського транспорту чи місць для паркування. Це розширення! Не треба демонтувати дерева, будинки. І це буде сприяти зменшенню заторів і покращенню руху», – додав Михайло Щур.

А начальник відділу інженерно-транспортної інфраструктури департаменту ЖКГ Луцькради Володимир Козел уточнив, що проект передбачає заїзні кишені для парування автівок, так і громадського транспорту. Але це за нормами не вважається розширенням, а влаштуванням паркомість і заїзних кишень.


Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 3
  • Статус коментування: премодерація для всіх
Коментарі, у яких порушуватимуться Правила, модератор видалятиме без попереджень.
Ну, ті, шо говорять і не думають - їм то можна !Давайте попорядку. Перше. Термін проспект, який ви використовуєте, має конкретне визначення в ДБН. Так що то, про що ви говорите, то не про реконструкцію проспекту, а ремонтні роботи вулиці. Друге. Рішення приймаються на підставі затвердженої містобудівної документації, тобто Генплану міста, а там - проспект. Третє. Ширина проспекту Волі до Шопена - 15,5 м, а далі - вулиця шириною 10,5 м до Київського майдану.Звідси і всі проблеми. За підміну понять, за проектування з грубим порушенням вимог ДБН, за затвердження документації, яка розроблена всупереч норм і передачу її у виробництво - передбачена відповідальність. То, що ви нерадиві господарі, то лучани бачать, бо на все, що не треба гроші є, а на фінансування загальноміських пріорітетів грошей акумулювати не зуміли. А відбріхуватись у стилі Козюри, шо то люди проти - то тільки сам Козюра і вірить. Якшо то все,що ви затіяли, не вирішує транспортної проблеми, не сприяє організації дорожного руху, не сприяє безпеці людей, не забезпечує більшу пропускну спроможність - то навіть не беріться і не тратьте грошей платників податків. Бо покладений ще один шар асфальтобетону в існуючих парамертах вулиці нікому і нічим не зарадить.А там і до криміналу недалеко !Вартуюча уваги тема перед виборами !
Відповісти
Вулицю обовязково треба розширяти. Різного роду відмовки нікого, крім чиновників, не цікавлять
Відповісти
На травневі свята був у Берліні, Вроцлаві, Дрездені - планування вулиць з широченними тротуарами і морем зелені є незмінним з часу їх остаточної першої капітальної розбудови.
Море зелені, скверів і парків без генделиків і торгових кіосків, але з фонтанами і лавками.
Відповісти
Останні новини
Розширити проспект Волі у Луцьку можна, не зрізаючи дерева. ВІДЕО
15 червень, 2019, 10:42