Луцькі перевізники скаржаться на складні умови роботи
У Луцьку перевізники нарікають на занадто високі ціни на пальне, плин кадрів та нерентабельний тариф у 5 гривень.
Про це йшлося у середу, 17 жовтня, під час засідання виконкому Луцькради.
Директор приватного акціонерного товариства «Луцьке АТП 10701» Сергій Дьомін нагадав, що підприємство працює в місті з 1960 року. Нині АТП обслуговує 5 міських маршрутів.
«Водії енергійні, з досвідом роботи, як правило, виїжджають за кордон. Наприклад, в Естонії чи Латвії 550 євро мінімальна заробітна плата. У нас середня зарплата не може перевищити 150 доларів», - зауважив Сергій Дьомін.
Він відзначив, що перевізники докладають усіх можливих зусиль, аби надавати послуги на належному рівні.
«На сьогодні очікувати покращення не можливо. Бо ситуація динамічно погіршується. Коли запроваджували тариф у 5 гривень, там заклали вартість літру пального у 23 гривні. Зараз літр коштує 30,6 гривні. Більша частина міських маршрутів є нерентабельною. Перевізники продовжують працювати лише сподіваючись, що завтра стане краще», - сказав директор «Луцьке АТП 10701».
Натомість член виконкому Ігор Муковоз наголосив, що перевезення – це бізнес, і ти або працюєш у цій сфері, або ні.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це йшлося у середу, 17 жовтня, під час засідання виконкому Луцькради.
Директор приватного акціонерного товариства «Луцьке АТП 10701» Сергій Дьомін нагадав, що підприємство працює в місті з 1960 року. Нині АТП обслуговує 5 міських маршрутів.
«Водії енергійні, з досвідом роботи, як правило, виїжджають за кордон. Наприклад, в Естонії чи Латвії 550 євро мінімальна заробітна плата. У нас середня зарплата не може перевищити 150 доларів», - зауважив Сергій Дьомін.
Він відзначив, що перевізники докладають усіх можливих зусиль, аби надавати послуги на належному рівні.
«На сьогодні очікувати покращення не можливо. Бо ситуація динамічно погіршується. Коли запроваджували тариф у 5 гривень, там заклали вартість літру пального у 23 гривні. Зараз літр коштує 30,6 гривні. Більша частина міських маршрутів є нерентабельною. Перевізники продовжують працювати лише сподіваючись, що завтра стане краще», - сказав директор «Луцьке АТП 10701».
Натомість член виконкому Ігор Муковоз наголосив, що перевезення – це бізнес, і ти або працюєш у цій сфері, або ні.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 2
Останні новини
У Луцьку можуть зникнути маршрутки №3 та №47
17 жовтень, 2018, 10:33
Столичні ЗМІ розповіли про земельні «афери» в Луцьку
17 жовтень, 2018, 10:30
Луцькі перевізники скаржаться на складні умови роботи
17 жовтень, 2018, 10:28
Луцька підприємиця здає квартири і боргує величезні суми за тепло
17 жовтень, 2018, 10:25
Волинян просять не ходити в ліс, щоб не потрапити під кулі
17 жовтень, 2018, 10:21
Хочуть отримувати прибутки, не надаючи послуги з перевезення належної якості...
Волиньпост, і не треба щодня писати про 7 гривень, а то люди вже морально налаштуються на це