У Луцьку хочуть скласти «чорний список» водіїв маршруток
Перевізники луцьких маршруток хочуть створити перелік водіїв, яких не варто брати на роботу: хамів, крадіїв, нечупар.
Таку пропозицію перевізники висловили 4 березня під час засідання «круглого столу» щодо якості пасажирських перевезень.
Перевізники кажуть, що самі зацікавлені у тому, аби їхні
працівники були чемними і добросовісними. А тому їм цікава інформація про водіїв із заплямованою репутацією. Тому директори транспортних підприємств не проти, аби зі скарг пасажирів цю інформацію систематизували у єдиний реєстр.
Член Волинського відділення ГО «Інститут політичної освіти Антон Бугайчук запропонував, аби водіїв ще й атестували додатково. Наприклад, проводили додатковий інструктаж про те, яким чином спілкуватися з пасажирами, як має виглядати автомобіль, навчали навичкам водія, що повинен ще й отримувати гроші з пасажирів. Однак, на таку пропозицію перевізники відреагували скептично.
«Просто так водіями маршруток ніхто не стає. Це людина, яка має мати певну категорію, стаж не менше 5 років, довідку медичну, що ця людина адекватна. І ці документи ми перевіряємо. Окрім цього, водій стажується три дні, його інструктує відділ безпеки дорожнього руху, він вивчає правила надання послуг або транспорту», - зазначив керівник ТзОВ «Сан-Райз» Юрій Девіцький.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Таку пропозицію перевізники висловили 4 березня під час засідання «круглого столу» щодо якості пасажирських перевезень.
Перевізники кажуть, що самі зацікавлені у тому, аби їхні
працівники були чемними і добросовісними. А тому їм цікава інформація про водіїв із заплямованою репутацією. Тому директори транспортних підприємств не проти, аби зі скарг пасажирів цю інформацію систематизували у єдиний реєстр.
Член Волинського відділення ГО «Інститут політичної освіти Антон Бугайчук запропонував, аби водіїв ще й атестували додатково. Наприклад, проводили додатковий інструктаж про те, яким чином спілкуватися з пасажирами, як має виглядати автомобіль, навчали навичкам водія, що повинен ще й отримувати гроші з пасажирів. Однак, на таку пропозицію перевізники відреагували скептично.
«Просто так водіями маршруток ніхто не стає. Це людина, яка має мати певну категорію, стаж не менше 5 років, довідку медичну, що ця людина адекватна. І ці документи ми перевіряємо. Окрім цього, водій стажується три дні, його інструктує відділ безпеки дорожнього руху, він вивчає правила надання послуг або транспорту», - зазначив керівник ТзОВ «Сан-Райз» Юрій Девіцький.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 22
Вибір редактора
Останні новини
Палії волинських авто «розгулюють» на свободі
04 березень, 2013, 18:21
У Луцьку хочуть скласти «чорний список» водіїв маршруток
04 березень, 2013, 18:09
Схожі новини
|
Навчальні заклади Волині отримали 8 шкільних автобусів
30 вересень, 16:45
|
|
У Луцьку тимчасово перекриють рух авто на виїзді з вулиці Звитяжної
17 серпень, 19:18
|
|
На площі перед Луцьким замком тимчасово обмежать рух транспорту
07 серпень, 17:11
|
|
Завтра у Луцьку на вулиці Спортивній тимчасово перекриють рух транспорту
22 липень, 16:12
|
Популярне
|
25 листопада на Волині: гортаючи календар
Сьогодні, 00:00
|
0 |
|
Оскар-2025: одразу п'ять українських фільмів потрапили до лонглиста кінопремії
24 листопад, 23:19
|
0 |
|
У Ковелі сталася масова бійка зі стріляниною: що відомо про інцидент із патрульними
24 листопад, 22:08
|
0 |
|
Коли на Волині завтра вимикатимуть світло: оприлюднені графіки
24 листопад, 21:15
|
0 |
|
На війні загинув Герой з Луцька Олександр Панькевич
24 листопад, 20:38
|
0 |
Але ПАСАЖИР, видно, чоловік "висококультурний". Поваги до себе не просить- не вимогливий значить. ТАК СОБІ.
Автобуси ці набиті людьми- вони не підходять для умов міста. Їхня конструкція "голіма", вони незручні. НЕ всі це розуміють, а чомусь нападають на водіїв. Це прекрасно розуміють фахівці. Автобуси треба поступово замінити на довгі.
А коли "короткі" автобуси замінять на "довгі" - то їх буде рівно стільки, щоб пасажирів у салоні знову було, як тюльки в пластиковому відрі.
Це прогалина конструкторська( його часом називають-місцем
смертника). А до Вашого відому скажу, що шассі цих богданівських маршруток - це шассі запозичено із грузовика.
Кузов та салон уже підігнані під ходову частину, якщо Ви,
звичайно, щось розумієте в техніці. По простому скажу,
як їдете в маршрутці та сидите, то відчуваєте все своїм
задом! А довші автобуси(це може бути Євро3 чи Євро5)
це зовсім інше, це вже можна назвати АВТОБУСОМ. Це мав я
на увазі. Все, читати технічну лекцію не буду, хто знає-
той зрозуміє.
хочу сказати от що:водії бувають різні не спорю, але гребти всіх під одну гребьонку теж не можна.давайте кожен подивиться на себе в першу чергу, одиниці кажуть "дякую" і "будь-ласка"..А часом в транспорті таке бидло їде що я мовчу...