Комунальний громадський транспорт у Луцьку не в пошані, - дослідження
Луцьк – єдине місто в Україні, де весь пасажирський комунальний транспорт є електричним.
Про це йдеться у звіті Innovative Fintech Solutions і Європейського інвестиційного банку, - повідомляє Район. Луцьк.
За даними ЕІБ й KJ IFS, типовий вік комунального пасажирського транспортного засобу в Україні – від 20 до 30 років.
Львівський парк має середній вік 10,5 років на транспортний засіб, в той час як у Тернополі – 31.
В середньому у всіх містах, де проводилось дослідження, перевозять понад 2,7 мільйона осіб за один робочий день.
Найменший пасажиропотік у Луцьку, в інших містах перевозять від 200 до 500 тисяч осіб. У Дніпрі – більше як 700 тисяч пасажирів за день.
У більшості міст використовують паперові квитки, крім Дніпра і Тернополя, де вже запровадили картковий підхід. У більшості випадків типові місячні й одноразові квитки. Виключення становить Миколаїв, де також є щоденні й щотижневі квитки. Однак щорічний квиток є найбільш поширеним.
Автори дослідження також звертають увагу на необхідність чіткого визначення підходу, на основі якого міста будуть запроваджувати нові системи оплати.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Про це йдеться у звіті Innovative Fintech Solutions і Європейського інвестиційного банку, - повідомляє Район. Луцьк.
За даними ЕІБ й KJ IFS, типовий вік комунального пасажирського транспортного засобу в Україні – від 20 до 30 років.
Львівський парк має середній вік 10,5 років на транспортний засіб, в той час як у Тернополі – 31.
В середньому у всіх містах, де проводилось дослідження, перевозять понад 2,7 мільйона осіб за один робочий день.
Найменший пасажиропотік у Луцьку, в інших містах перевозять від 200 до 500 тисяч осіб. У Дніпрі – більше як 700 тисяч пасажирів за день.
У більшості міст використовують паперові квитки, крім Дніпра і Тернополя, де вже запровадили картковий підхід. У більшості випадків типові місячні й одноразові квитки. Виключення становить Миколаїв, де також є щоденні й щотижневі квитки. Однак щорічний квиток є найбільш поширеним.
Автори дослідження також звертають увагу на необхідність чіткого визначення підходу, на основі якого міста будуть запроваджувати нові системи оплати.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 1
не їздить тролейбусами в Луцьку? Пустими вони не бігають...
Останні новини
Комунальний громадський транспорт у Луцьку не в пошані, - дослідження
07 березень, 2018, 07:56
Собчак попросила в України дозволу поїхати в Крим
07 березень, 2018, 05:37